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　　与刚刚过去(qu)的冬春航季相比，夏秋(qiu)航季的国(guo)内航班安排(pai)会(hui)更多，可以承载的(de)客(ke)流量(liang)更(geng)大(da)。据广(guang)州(zhou)民航(hang)职业技术学院副教(jiao)授綦琦(qi)介绍(shao)，我国地处(chu)北(bei)半球，夏秋航季白天(tian)的(de)时间往(wang)往会比较(jiao)长，旅客出行时间也可以更早一(yi)些。